رکوردشکنی حمل‌ونقل دریایی در نوامبر ۲۰۲۵؛ سهم ایران چقدر است؟

رکوردشکنی حمل‌ونقل دریایی در نوامبر ۲۰۲۵؛ سهم ایران چقدر است؟

ظرفیت حمل‌ونقل کانتینری جهان در نوامبر ۲۰۲۵ با عبور از ۳۳ میلیون TEU رکورد جدیدی ثبت کرد، در این میان گروه کشتیرانی ایران با رتبه ۱۷ جهانی، سهم قابل‌توجهی از بازار را به خود اختصاص داده است.

به گزارش خبرنگار مهر، ظرفیت حمل‌ونقل کانتینری جهان در نوامبر ۲۰۲۵ از مرز ۳۳ میلیون TEU (معادل کانتینر ۲۰ فوتی) عبور کرد؛ رشدی که در پی افزایش ظرفیت اپراتورهای بزرگ کشتیرانی و تحویل کشتی‌های جدید به ناوگان جهانی رقم خورده است.

بر اساس آمارهای بین‌المللی، تعداد کل کشتی‌های کانتینری فعال در جهان به ۶ هزار و ۶۴۲ فروند رسیده است. این ظرفیت در ماه‌های اخیر با افزایش قابل توجه ناوگان شرکت‌های بزرگ تقویت شده؛ به‌گونه‌ای که ظرفیت کشتیرانی MSC از هفت میلیون TEU فراتر رفته و ظرفیت شرکت HMM کره‌جنوبی نیز به بیش از یک میلیون TEU افزایش یافته است.

رکوردشکنی حمل‌ونقل دریایی در نوامبر ۲۰۲۵؛ سهم ایران چقدر است؟

در حال حاضر، ۱۰ شرکت بزرگ کشتیرانی دنیا بیش از ۲۸.۱ میلیون TEU ظرفیت و ۴ هزار و ۴۰ فروند کشتی را در اختیار دارند که این میزان حدود ۶۰ درصد از کل کشتی‌های کانتینری جهان و نزدیک به ۸۵ درصد از ظرفیت تجارت کانتینری را شامل می‌شود؛ موضوعی که بیانگر تمرکز بالای بازار حمل‌ونقل کانتینری در اختیار چند اپراتور بزرگ بین‌المللی است.

در این میان، شرکت کشتیرانی MSC با تحویل تقریباً همزمان دو فروند کشتی نئو-پاناماکس ۱۶ هزار TEU با نام‌های MSC SALERNO و MSC GRACE، از آستانه هفت میلیون TEU ظرفیت عبور کرد و جایگاه خود را به‌عنوان بزرگ‌ترین اپراتور کانتینری جهان بیش از پیش تثبیت کرد.

بر اساس آمار منتشرشده از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL)، این مجموعه با در اختیار داشتن ۱۴۱ هزار و ۴۷۶ TEU ظرفیت کانتینری و ۲۹ فروند کشتی، در رتبه هفدهم جهان قرار دارد و به‌عنوان یکی از ۳۰ شرکت برتر کشتیرانی دنیا فعالیت می‌کند.

نکته قابل توجه در ارزیابی جایگاه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی، نسبت تعداد کانتینر به تعداد کشتی است. این شاخص برای IRISL معادل ۴ هزار و ۸۷۹ TEU به ازای هر کشتی برآورد می‌شود. این در حالی است که این نسبت برای کشتیرانی MSC حدود ۷ هزار و ۳۴۶ TEU، برای کشتیرانی MAERSK حدود ۶ هزار و ۳۶۷ TEU و برای کشتیرانی HMM کره‌جنوبی حدود ۱۰ هزار و ۶۹۶ TEU به ازای هر کشتی است. همچنین این شاخص برای برخی کشتیرانی‌هایی که پس از گروه IRISL قرار دارند، از جمله کشتیرانی Emirates، حدود ۴ هزار و ۸۱ TEU به ازای هر کشتی گزارش شده است.

اگرچه به‌دلیل شرایط تحریمی، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نتوانسته است ناوگان خود را متناسب با ظرفیت‌های بالقوه توسعه دهد، اما همچنان به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین کشتیرانی‌های فعال جهان به فعالیت خود ادامه می‌دهد و از آن به‌عنوان یکی از بازوهای مهم و راهبردی اقتصاد ایران در حوزه حمل‌ونقل دریایی یاد می‌شود.

کارشناسان معتقدند با افزودن کشتی‌ها و کانتینرهای جدید و همچنین توسعه همکاری با کشتیرانی‌های بزرگ بین‌المللی، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران می‌تواند نقش پررنگ‌تری در بازار جهانی حمل‌ونقل دریایی ایفا کرده و سهم خود را از تجارت کانتینری جهان افزایش دهد.

کد خبر 6702976 زهره آقاجانی

  • تحریم‌ها سد راه حمل‌ونقل دریایی نیست

  • ایران با ۱۰۴ فروند ناوگان، رتبه نخست کشتیرانی در دریای خزر را دارد

  • تلگرام خبرگزاری زیر خبر
  • تلویزیون آن
  • اکران ۶ تئاتر در نخستین روز هشتمین جشنواره منطقه‌ای «آفتاب» در اصفهان

  • مراسم و محافل حرم حضرت معصومه (س) در هفته جاری اعلام شد

  • جلسه کمیته مزد با کارشناسان هفته آینده برگزار می‌شود

  • پرداخت ۱۸ میلیارد ریال بدهی زندانیان استان سمنان؛ ۶۸ زندانی آزاد شدند

  • ثبات در تولید گاز؛ خط مقدم نبرد خاموش با تورم

  • هشدار درباره روان‌گردان‌های جدید با ظاهر فریبنده

  • بوکسورهای هرمزگانی به تهران اعزام شدند

  • هرمزگان قهرمان کاراته «ایچی گکی» بانوان کشور شد

  • ۳۷ سکه ساسانی در اسدآباد کشف شد

  • کمبود تراشه‌های هوش مصنوعی و افزایش قیمت گوشی‌های هوشمند در سال ۲۰۲۶

  • هشدار برف و کولاک در ۲۰ استان؛ ورود سامانه بارشی جدید به کشور از فردا

  • عزیزی: فحاشی به بازیکنان تراکتور به اپیدمی تبدیل شده است

  • موج مخالفت قاطع با اقدام نتانیاهو برای به رسمیت شناختن سومالی لند

  • سخنگوی فدراسیون فوتبال: صحبت های زنوزی درباره مهندسی، تهی و دروغ است

  • زنوزی: غریب افتاده ایم؛ از لیگ کنار می‌کشیم!

  • دست رد ترامپ به سینه نتانیاهو؛ سومالی لند را به رسمیت نمی شناسم

  • محکومیت حمله تروریستی به مسجد امام علی(ع) در حمص سوریه

  • زلنسکی خواستار برگزاری همه‌پرسی برای واگذاری سرزمین به روسیه شد

  • ترمز قیمت دلار اسکناسی بالاخره کشیده شد

  • دستگیری عاملان درگیری در شهر جدید سهند

  • روزنامه‌های اقتصادی شنبه ششم دی ۱۴۰۴

    روزنامه‌های اقتصادی شنبه ششم دی ۱۴۰۴

  • روزنامه‌های ورزشی شنبه ششم دی ۱۴۰۴

    روزنامه‌های ورزشی شنبه ششم دی ۱۴۰۴

  • روزنامه‌های صبح شنبه ششم دی ۱۴۰۴

    روزنامه‌های صبح شنبه ششم دی ۱۴۰۴

  • پخش عمده موبایل مشهد
  • مانتو
  • تور شفق قطبی
  • تعمیر کامپیوتر تهران
  • ایمپلنت دندان
  • استعلام شرکت با کد ملی
  • آلپاری
  • تبلیغات گوگل ادز
  • فروش خودرو کارکرده
  • خرید دستگاه تصفیه آب
  • سرور اچ پی
  • خرید دام زنده
  • مهرینو
  • تهران تایمز
  • روزنامه آگاه